为缓解城市停车难、停车乱及出行不便的问题，福建自2026年4月至2027年4月在全省范围内开展城市居民停车不便利专项治理。6月18日的新闻发布会上，相关部门介绍了此次专项治理工作的总体安排。
本次专项治理按照有组织、有机制、由近及远的原则，积极盘活存量、挖掘增量，确保道路通行与居民停车相协调、柔性执法与教育引导相结合、价格调控与便民利民相兼顾。目标是在2027年4月底前，全省新增停车泊位量达到需求缺口的30%以上，提高停车泊位周转率和利用率，基本建成省级智慧停车数据共享平台，跨部门协同共治机制有效运行，显著提升群众对停车便利的感受度，明显缓解城市居民停车难问题。
2026年4月至7月是集中整治与尽快见效阶段。此期间将完成各县（市、区）城区停车资源及缺口普查，优先整治群众反映停车难相对集中的区域；运用卫星遥感、热力图等技术全面排查治理重点部位的消防、疏散、救护通道被占用问题；开展为期三个月的非法占用公共停车资源专项整治，依法处置“僵尸车”和擅自改变停车功能、违规占用公共停车资源的行为；推动机关事业单位以不低于10%的标准向社会开放富余泊位，鼓励住宅小区闲置车位分时共享，并倡导小区周边机关、商业楼宇在夜间和周末时段向居民共享车位；结合城市更新行动，规整闲置用地、拆除违建，拓展老旧小区泊位；推行“边角地+”“公园+”“绿地+”等模式，开辟停车设施项目审批“绿色通道”，加快扩容停车泊位；梳理并公开政府定价停车设施收费标准，推行收费透明化，引导市民合理选择停车方式。
2026年4月至10月为系统提升与能力建设阶段。福建将增建改建扩建停车场，推广“空中+”“地下+”“桥下+”等模式，简化项目审批流程，在医院、学校、商圈等停车矛盾集中区域建设机械式立体停车场。精细化管理路内泊位，在停车紧张的小区周边合理设置路内夜间停车位，并根据道路通行情况和群众需求进行动态优化调整。建设省级智慧停车平台，统一数据标准，实现车位余量实时查询、预约和智慧调控。推广智慧停车应用，鼓励开发车位预约、电子支付、代客泊车等服务，加大ETC等无感支付推广力度。加强治安防控与宣传引导，利用停车场所空间加大规范停车宣传，净化停车空间。
2026年4月至2027年4月为制度完善与长效治理阶段。福建将把公共停车设施用地纳入年度供地计划优先保障，鼓励利用存量用地、临时用地等建设停车场，强化用地保障。建立配建标准定期评估调整机制，对超配且向社会开放的项目给予容积率奖励，并健全全过程监管，确保建成的车位真正用于停车。支持停车产业发展，鼓励多元主体参与停车设施投资建设，允许配建一定比例的便民商业设施，提升项目自我造血功能。
福建还将建立社区共治机制，发布社区停车治理工作指南，推动资源在社区内共享共用。优化公共交通与“P+R”换乘，提升公交、地铁出行分担率，在轨道交通外围站点、公交枢纽等建设“停车+换乘”设施。加强监测与评估，建立省级停车设施运行监测体系，开展区域抽样调查、民意征集，掌握停车设施实际运行效率、周转率、利用率，发布城市停车治理白皮书。启动立法调研，围绕规划建设、资源共享、收费议价等关键环节编写立法调研报告，为停车管理立法奠定法治基础。
大时代资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
